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        高工產研旗下的高工鋰電產業研究所是中國鋰電行業權威機構,GGII專注于中國鋰電產業經濟和市場研究咨詢,致力于為鋰電相關企業、投資機構、政府等提供客觀、獨立、有深度的鋰電產業權威研究服務?;谌?、準確、權威的行業數據庫,結合客戶在項目前期規劃、融資、兼并購、IPO上市以及募資增發等各方面需求,提供全方位數據支持及報告撰寫。
        排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh,占全球動力電池裝機量的93%。[詳細]
        GGII:前三季度圓柱裝機5.83GWh TOP10占比99.8%[詳細]
        2020前三季度國內新能源汽車生產約69.2萬輛,同比下降17%,動力電池裝機量約34.15GWh,同比下降19%。[詳細]
        今年上半年全球新能源乘用車銷量TOP20車型排名中,國內自主車型占據五席,分別為比亞迪秦Pro EV、AionS、北汽EU系列、蔚來ES6、eQ電動車。[詳細]
        其中,純電動乘用車銷售約8.9萬輛,同比下降55%。[詳細]
        第一季度涉及裝機的動力電池企業共計51家,其中31家企業動力電池裝機量與去年同期相比出現負增長。[詳細]
        2019年我國新能源汽車累計配套磷酸鐵鋰動力電池約16.9萬輛,同比下降17%,裝機量約19.98GWh,同比下降7%。[詳細]
        排名前十動力企業合計裝機量約為4.86GWh,占新能源專用車整體的89.83%。[詳細]
        2019年我國新能源客車累計生產約8.1萬輛,同比下降19%,動力電池裝機量約14.73GWh,同比下降15%。[詳細]
        2019年我國新能源乘用車累計生產約102.4萬輛,同比增長2%,動力電池裝機量約42.24GWh,同比增長28%。[詳細]
        前10月圓柱電池裝機量TOP10都有誰?[詳細]
        前10月新能源乘用車裝機量TOP10是誰?[詳細]
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